Yazar Arşivi

Heidfeld, Mercedes’in test pilotu oldu

Pazar, 31 Ocak 2010

Yarış koltuğu bulamayan Nick Heidfeld, Mercedes’in 3. pilotu olarak anlaşma yaptı. Böylece takımdaki tüm pilotlar Alman oldu.

Geçtiğimiz sezon BMW Sauber takımında yarışan Nick Heidfeld, 2010 için hiçbir yarış koltuğu için anlaşmaya varamadı. Zaman zaman Sauber ve Renault gündeme geldi, ancak Alman sürücü bu takımlarla da anlaşma sağlayamadı.
Diğer yandan Şubat ayındaki testlere kadar kadrosunu tamamlamak isteyen Mercedes de, Nick Heidfeld’i 3. ve yedek sürücü olarak takıma kattı. Böylece Michael Schumacher, Nico Rosberg ve Nick Heidfeld ile takım tamamen bir Alman ekibine dönüştü.

Heidfeld, Pazartesi günü resmi olarak takımın elemanlarının ve basının karşısına çıkacak. Nick’in üst düzey takımlarda koltuk aradığı ancak bulamayınca Mercedes’e yöneldiği tahmin ediliyor.

F1 HAKKINDA

Pazar, 31 Ocak 2010

Formula 1, tüm dünyanın büyük bir heyecanla takip ettiği bir dünya şampiyonasıdır. Tüm dünyayı gezen F1 takımları, her sene üst düzey teknolojiyle donattıkları otomobilleriyle izleyicilerin karşısına çıkıyorlar. Bu yüzden F1, diğer tüm motor sporlarından ayrılarak, otomobil dünyasının da yakından takip ettiği zirvede bir mücadeledir. Genelde hızla ve teknolojiyle bağdaştırılan bu spor, aynı zamanda aslında takım ruhunu, cesareti, yarış zekasını, taktiği ve büyük bir parasal döngüyü içinde barındırır.
Yarışlar Grand Prix adıyla ifade ediliyor ve Fransızca’dan gelen bu kelime aslında “büyük ödül” anlamına geliyor. Grand Prix adıyla düzenlenen ilk yarış ise, bundan 100 küsur yıl önce 1906 yılında yapılan Renault’nun kazandığı Le Mans yarışıdır. Daha sonra ise FIA, Grand Prix isminin yalnızca F1 yarışlarıyla kullanılması yönünde bir karar almıştır.
1950 yılında F1 adıyla başlayan bu özel ve büyük şampiyona, o yıllarda yedi yarıştan oluşuyordu. O sene takvimde Avrupa dışında yalnızca bir yarış vardı. Şimdi ise takvimde 17 yarış var ve takımlar Japonya’dan Çin’e, Abu Dabi’den Brezilya’ya kadar her ülkeyi ziyaret ediyorlar. Şu anda F1 şampiyonasında 10 takım mücadele ediyor ve hepsinin amacı mümkün olduğu kadar puan toplamak. İzleyiciler ise, en küçük takımdan en büyük takıma kadar hepsini ilgiyle takip ediyorlar. Aynı şekilde sponsorlar da, bu sporun getirdiği büyük tanıtımdan faydalanmak için ellerinden geleni yapıyorlar.

Yeni lastik kuralı geliyor

Pazar, 31 Ocak 2010

Yeni lastik kuralı geliyor

İlk 10 pilotun sıralama turlarında kullandığı lastikle yarışa başlaması kuralı onaylanmak üzere.

Yakıt ikmali yasağının ardından stratejiler baştan aşağı değişirken, şimdi de lastik kurallarındaki değişiklik gündeme geldi. Buna göre sıralama turlarında ilk 10’a giren sürücüler, o gün kullandığı lastiklerle yarışa başlayacak.
Bu şekilde yarışa farklı bir heyecan getirmek amaçlanıyor. Sportif Çalışma Grubu, bu kararı onaylarken henüz resmi bir açıklama getirilmedi.

Takımların böylece çok daha farklı stratejiler izlemesini sağlayacaklar. Bazı takımlar risk alarak grid’de önlerde yer almaya çalışacak, bazıları ise yarışta daha istikrarlı olacak lastiklerle grid’in daha gerilerinde start almayı tercih edecek.

Bu yeni kuralla birlikte pilotların daha fazla atak yapmak için çaba göstereceği düşünülüyor. Takımların birçoğu da bu kararın alınmasından yana.